電子汽車衡限位裝置

更新時間：2013-07-08

瀏覽次數(shù)：1694

電子汽車衡限位裝置

每種稱重傳感器的加載方向都是設(shè)計(jì)中就確定的，使用稱重傳感器的要點(diǎn)是使受力方向與規(guī)定的載荷軸向重合，并應(yīng)盡量避免側(cè)向力和無用的彎、扭力矩帶來的附加誤差。汽車衡加裝限位裝置既有保護(hù)汽車衡的作用，又有使稱重傳感器免受過大側(cè)向力沖擊的作用，一般傳感器的限位裝置有拉桿式和碰觸式兩種。

對于拉桿式限位裝置，應(yīng)按產(chǎn)品的工藝要求調(diào)節(jié)拉桿的松緊程度，并要保證拉桿的水平。

對于碰觸式限位裝置，應(yīng)按產(chǎn)品的工藝要求調(diào)解限位間隙尺寸，一般會留有3-5mm的間隙。調(diào)試限位間隙時，應(yīng)避開一天中溫度zui高或zui低的時間。一般一年之內(nèi)應(yīng)調(diào)整兩次間隙，避免冬天間隙過大、夏天間隙過小的問題。

上一篇：電子汽車衡限位裝置的調(diào)整要求
下一篇：電子汽車衡線性穩(wěn)壓電源

久久真视频这里精品,亚洲高清资源综合久久精品,91精品欧美一区二区综合,老司机lsj精品视频在线观看

電子汽車衡限位裝置