電子汽車衡傳感器的密封方式

更新時(shí)間：2013-10-19

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電子汽車衡傳感器的密封方式

不同的電子汽車衡傳感器其密封的方式是不同的，其密閉性存在著很大差異。電子汽車衡傳感器電壓降法。審查時(shí)，將有問題的水利樞紐放正在支架上,電子汽車衡傳感器對(duì)于于兩換向片間通入高壓電流,用直流毫伏表順次丈量相鄰兩換向片間電壓,若毫伏表讀數(shù)呈周期性變遷,示意接正在換向片上的線圈是優(yōu)良的;若讀數(shù)驟然變小或者為零,則接于這兩換向片間的線圈中就具有短路。電子汽車衡傳感器用一對(duì)于探針將高壓電流加正在相鄰兩個(gè)換向片間,再用另一對(duì)于探針聯(lián)接的直流毫伏表,丈量其短路或者接通的自動(dòng)勢(shì),則自動(dòng)勢(shì)值小的一對(duì)于換向片所聯(lián)接的線圈,即是短道路圈。地磅傳感器為預(yù)防保護(hù)毫伏表,應(yīng)先將接回電源的探針接到換向片上,以后再將毫伏表的探針接到換向片上;取下時(shí)次第相同。短路測(cè)試器法。

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