如何設計可提高電子汽車衡的性能

電子汽車衡按秤體結構可分為：u型鋼電子汽車衡、槽鋼電子汽車衡、工字鋼電子汽車衡、鋼筋混凝土電子汽車衡；按傳感器可分為數(shù)字式電子汽車衡、模擬式電子汽車衡、全電子電子汽車衡；電子汽車衡俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，受客戶的歡迎，我想這是一個讓無數(shù)商家，在絞盡腦汁思考的問題，而產(chǎn)品的性能很大程度上決定這款產(chǎn)品是否受眾。下面我們來談一談電子汽車衡如何設計能有效的提高其整體性能。

1、電子汽車衡稱重傳感器技術指標的保證

選擇各項技術指標滿足準確度要求的稱重傳感器是保證電子秤質(zhì)量的關鍵。線性度、蠕變、空載溫度系數(shù)及靈敏度溫度系數(shù)是稱重傳感器的重要指標。對于每一個批量的稱重傳感器必須按照國家有關標準要求的取樣率進行抽樣檢查和高低溫實驗。

2、電子汽車衡的非線性補償

      在理想情況下，電子汽車衡經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后的數(shù)字量和施加在電子汽車衡上的重量應是線性關系。生產(chǎn)過程中進行準確度標定時，使用內(nèi)部的計算機程序進行單點校正。按照理想直線計算出數(shù)字與重量的斜率后存儲在存儲器中。這就無法克服稱重傳感器和積分器產(chǎn)生的非線性誤差。采用多點校正，用多條直線來逼近一條曲線有效地減少了非線性誤差又不增加硬件成本。例如，1/3000準確度的電子汽車衡采用3點校正，1/5000準確度的電子汽車衡采用5點校正。

3、電子汽車衡電路的溫度系數(shù)

       理論分析和實驗證明輸入放大器的輸入電阻和反饋電阻的溫度系數(shù)是影響電子汽車衡靈敏度溫度系數(shù)的重要因素，必須選擇溫度系數(shù)是5×10－6的金屬膜電阻。對于生產(chǎn)的每一臺電子秤必須進行高溫測試。對于某些溫度系數(shù)少量超差的產(chǎn)品可以用溫度系數(shù)小于25×10－6的金屬膜電阻進行補償。高溫測試的同時對產(chǎn)品進行了溫度老化，提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性。