電子汽車(chē)衡傳感器焊接的預(yù)熱工藝

預(yù)熱工藝在選擇性焊接工藝中的預(yù)熱主要目的不是減少熱應(yīng)力，而是為了去除溶劑預(yù)干燥助焊劑，在進(jìn)入焊錫波前，使得焊劑有正確的黏度。在焊接 時(shí)，預(yù)熱所帶的熱量對(duì)焊接質(zhì)量的影響不是關(guān)鍵因素，電子汽車(chē)衡傳感器材料厚度、器件封裝規(guī)格及助焊劑類(lèi)型決定預(yù)熱溫度的設(shè)置。在選擇性焊接中，對(duì)預(yù)熱有不同的理論解 釋?zhuān)河行┕に嚬こ處熣J(rèn)為電子汽車(chē)衡傳感器應(yīng)在助焊劑噴涂前，進(jìn)行預(yù)熱；另一種觀點(diǎn)認(rèn)為不需要預(yù)熱而直接進(jìn)行焊接。使用者可根據(jù)具體的情況來(lái)安排選擇性焊接的工藝流程。焊接工藝選擇性焊接工藝有兩種不同工藝：拖焊工藝和浸焊工藝；選擇性拖焊工藝是在單個(gè)小焊嘴焊錫波上完成的。拖焊工藝適用于在電子汽車(chē)衡傳感器上非常緊密的空間上進(jìn)行焊接。例如：個(gè)別的焊點(diǎn)或引腳，單排 引腳能進(jìn)行拖焊工藝。電子汽車(chē)衡傳感器以不同的速度及角度在焊嘴的焊錫波上移動(dòng)達(dá)到*的焊接質(zhì)量。