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通過電子汽車衡接線盒調(diào)整電子汽車衡角差的方法

更新時(shí)間:2014-04-30      瀏覽次數(shù):712

通過電子汽車衡接線盒調(diào)整電子汽車衡角差的方法

    由于各種原因電子汽車衡出現(xiàn)角差在所難免,本文主要談?wù)勅绾瓮ㄟ^通過電子汽車衡接線盒調(diào)整電子汽車衡角差,希望對(duì)大家有用。

    電子汽車衡秤臺(tái)墊平、各電子汽車衡傳感器受力基本均衡基礎(chǔ)上,進(jìn)行角差調(diào)整。

介紹幾種電子汽車衡接線盒的電路原理及優(yōu)缺點(diǎn)(以每臺(tái)秤裝四只電子汽車衡傳感器為例說明):

(1)單調(diào)電子汽車衡傳感器供橋電壓的調(diào)角差電路:

 優(yōu)點(diǎn):a)只用一臺(tái)電源; b)電路zui簡(jiǎn)單;c)信號(hào)源內(nèi)阻小;d)調(diào)節(jié)范圍大。

 缺點(diǎn):由于是單電位器調(diào)電子汽車衡角差,調(diào)整時(shí)傳感信號(hào)的參考電位也跟著變化。

(2)一種調(diào)分流電流的并聯(lián)電路:

 該電路是通過調(diào)整電子汽車衡接線盒的10K電位器來調(diào)角差的。

優(yōu)點(diǎn):a)只有一個(gè)電源,省成本; b)電路簡(jiǎn)單; c)輸出阻抗小。

缺點(diǎn):a)調(diào)節(jié)范圍小,約5e;b)調(diào)電子汽車衡角差時(shí)影響輸出零點(diǎn)。

(3)一種信號(hào)串聯(lián)電路:

該電路是通過調(diào)整供橋電源EXC的大小來調(diào)電子汽車衡角差的。

 優(yōu)點(diǎn):a)調(diào)整電子汽車衡角差特別容易;b)信號(hào)大。

缺點(diǎn):a)用的電源多、成本高; b)輸出電阻大。

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