目前電子汽車衡技術層面遇到的阻礙

電子汽車衡傳感器科研、產(chǎn)業(yè)化體系推進不力，國家支持力度不夠，產(chǎn)業(yè)政策不實，電子汽車衡產(chǎn)業(yè)落后于集成電路產(chǎn)業(yè)、計算機產(chǎn)業(yè)和通信產(chǎn)業(yè)。由于電子汽車衡本身固有的特性，國內(nèi)電子汽車衡傳感器分屬不同的行業(yè)和部門，像目前的物聯(lián)網(wǎng)由工信部帶頭，科技部主管技術攻關，發(fā)改委側重產(chǎn)業(yè)化項目和市場推廣。卻沒有一個部門是從基礎開始，系統(tǒng)地從國家高度的層面研究傳感技術的發(fā)展問題，因此電子汽車衡在戰(zhàn)略發(fā)展、標準制定、產(chǎn)業(yè)布局、人才培養(yǎng)等方面沒有系統(tǒng)的管理者。電子汽車衡傳感器的產(chǎn)業(yè)體系、研發(fā)體系、市場體系等諸多方面尚未真正落到實處。歸納起來，國產(chǎn)電子汽車衡產(chǎn)業(yè)化方面存在的主要問題有以下幾點：

（1）電子汽車衡產(chǎn)業(yè)化的主攻方向不明。電子汽車衡品種規(guī)劃繁多，涉及國內(nèi)各有關部門，如何把握電子汽車衡產(chǎn)業(yè)化的主攻方向？從何處突破？大家是眾說紛紜

（2）對電子汽車衡產(chǎn)業(yè)化的重要性認識不足。從本質講，電子汽車衡產(chǎn)品屬于應用產(chǎn)品，電子汽車衡的技術水平、經(jīng)濟效益要靠市場應用來顯現(xiàn)。技術通過產(chǎn)品展現(xiàn)效益，對于電子汽車衡而言，搞一點樣品或幾臺樣機不難，生產(chǎn)幾十件產(chǎn)品是沒有意義的。

（3）對電子汽車衡與市場的依存關系認識不足。市場是振興電子汽車衡的*出路。國產(chǎn)電子汽車衡未能進入國民經(jīng)濟主戰(zhàn)場，也未能進入國家的重點工程建設項目，沒有對國家安全、民生安全、災難預防起到關鍵保障作用。